車でお越しの方

※ 近隣の商業施設などへの駐車は、絶対にしないでください。
※ スタジアムへは横断歩道の利用をお願いいたします。

有料駐車場

※維新公園内駐車場は1か所のみとなっております
料金

※有料 / 1台1500円(税込)

駐車場所 陸上競技場横の球技場 詳しい地図
駐車台数 300台
開放時間 試合開始6時間前~後半開始30分後まで
購入方法

駐車場前売券 販売場所

 

<コンビニエンスストア>
セブン‐イレブン (Pコード:592-550)
サークルK・サンクス (Pコード:592-550)
ファミリーマート
ローソン 
※セブンイレブンでご購入の場合、チケットぴあの画面をご選択ください。セブンチケットでのお取り扱いはございません。

※コンビニエンスストアでの前売券販売は、試合日前日の18時までです。ご了承ください。

 

<インターネット販売>

チケットぴあ
ローチケ.com(ローソンチケット)
e+(イープラス)

注意事項

退出時は、左折出庫のみとなります。

無料駐車場

下記臨時駐車場は無料です。ぜひご利用ください。
駐車場  料金  駐車可能台数  開放時間
椹野川河川敷臨時駐車場
詳しい地図
無料  200台  キックオフ6時間前 ~
2時間後
山口県トラック協会駐車場
詳しい地図
無料  100台  キックオフ6時間前 ~
2時間後
JA山口中央
詳しい地図
無料  200台  キックオフ3時間前 ~
2時間後
パナソニックエレクトロニックデバイス山口駐車場
詳しい地図
無料  400台  キックオフ4時間前 ~
2時間後

軒先パーキング

1日だけ駐車場を貸したい!借りたい!かた必見

お身体に障害をお持ちの方

お身体に障害をお持ちの方は事前にご連絡を頂けましたら競技場内駐車場をご案内いたします。
お問い合わせはお電話にて
株式会社レノファ山口 TEL:083-941-6792 まで
当日は障害者手帳にて本人確認をいたしますので障害者手帳のご持参をお願いいたします。

JRでお越しの方

試合開始前・ゆき

新山口駅から大歳駅・矢原駅(試合開始前・ゆき)
新山口駅 発車時刻大歳駅 到着時刻矢原駅 到着時刻
13:3313:4613:48
14:0514:1814:21
14:5815:1115:13
15:2415:3715:40
山口駅から矢原駅・大歳駅(試合開始前・ゆき)
山口駅 発車時刻矢原駅 到着時刻大歳駅 到着時刻
13:3613:4313:45
14:0814:1514:17
15:0115:0815:10
15:2715:3415:37

試合終了後・かえり

矢原駅・大歳駅から新山口駅(試合終了後・かえり)
矢原駅 発車時刻大歳駅 発車時刻新山口駅 到着時刻
18:0318:0618:14
18:2518:2818:41
19:0219:0519:18
矢原駅・大歳駅から山口駅(試合終了後・かえり)
大歳駅 発車時刻矢原駅 発車時刻山口駅 到着時刻
18:0718:1018:17
18:2818:3118:38
19:0519:0819:15

バスでお越しの方

●行きの新山口駅からのバスのお知らせ
新山口駅→陸上競技場前
その他路線


●おかえりの陸上競技場からのバスのお知らせ
その他、バスでのアクセスについてはキララバスナビをご覧ください。

パーク&ライド

無料シャトルバス運行
県庁(県政資料館前) ⇄ 維新公園(児童センターバス停)
<地図>
往路

※通常のバス停とは場所が異なります。シャトルバス降車場所には看板が立っています。

復路


<時刻表>
往路 : 県庁 → 維新公園
所要時間:約15分

復路 : 維新公園→県庁
所要時間:約20分

その他
※往路・復路とも当日の交通状況により出発時間が多少遅れる場合があります。
※往路・復路とも満席になった場合、予定時刻より早めに出発する場合があります。
近くの駅から公共交通機関をご利用ください!!
駐車場 場所 備考
山口駅横 旧・ぱるるプラザ駐車場 山口県山口市惣太夫町1−5 山口駅からスタジアムへ
詳しい地図
山口県庁 駐車場 山口市滝町1−1 山口県庁 山口県庁前(バス停)からスタジアムへ
所要時間:約20分
片道バス料金:340円
詳しい地図

軒先パーキング

1日だけ駐車場を貸したい!借りたい!かた必見
軒先パーキングとは?
軒先パーキングは、社会問題を解決する新たな駐車場のシェアシステムです。

お目当ての施設の駐車場は大混雑、道路も大渋滞。
一方で近隣の月極駐車場や住宅の駐車場は空いている・・・そんな世の中のミスマッチを解決し、お出かけする方も、駐車場のオーナーも、近隣の方もみんながハッピーになれるのが軒先パーキングです。

さらに駐車場を探してグルグル走る車が減ってCO2削減、今ある街中の「資産」をそのまま有効活用して、狭い日本をコストゼロで最大化することを目指します。
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